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庆贺我公司承接《十堰市武十高铁十堰北站至武当山机场公路（张湾区段）PPP项目》

近日，我公司又陆续开工了很多项目，其中十堰市武十高铁十堰北站至武当山机场公路（张湾区段）PPP项目最为典型。该项目总包方：中铁十一局集团第二工程有限公司。

适用范围：适用于中铁十一局集团十堰市武十高铁十堰北站至武当山机场公路（张湾段）PPP项目跨余家山隧道桥现浇泡沫轻质土施工。

技术要求：跨余家山隧道桥梁台背采用泡沫轻质土回填，现浇泡沫轻质土设计参数为：容重≤6.5KN/m³；设计无侧限抗压强度；路槽下2000px范围内1.2Mpa，其余区域为0.8Mpa。

图为现场模板支立

模板支立：为保证泡沫轻质土表面光滑、平整、圆顺，因此必须保证模板面光滑、平整，保证设计尺寸，保证不漏浆，保证位置准确。模板安装保证工程结构和构件各部分形体尺寸和相互位置的正确；具有足够的承载能力、刚度和稳定性；构造简单，装拆方便，便于安装和轻质土的浇灌、养护等；模板的接缝严密、不漏浆。模板与轻质土接触表面应清理干净并涂刷隔离剂。模板采用新购竹胶板，方木进行支撑，模板高度1500px，在筏板上打孔插打钢筋加固模板，间隔1250px。

图为现场铺设钢丝网片

铺设钢丝网片：第一层泡沫轻质土浇筑过程中，浇筑至距底面1250px时，按设计要求铺设镀锌钢丝网，继续浇筑完成第一层泡沫轻质土。镀锌钢丝网重叠铺设为50mm-100mm。重叠部位宜用铁丝绑扎，相邻绑扎点间距不应超过10倍网眼边长。钢丝网在伸缩缝处应断开铺设。

图为监理人员在施工现场监督管理

在施工过程中，泡沫轻质土浇注高度比较高，施工比较复杂；河南鼎恒需要全权负责模板及钢丝网片等工序流程；项目工期紧张。河南鼎恒根据现实情况和需求，安排了多台设备、多组施工队伍进驻工地施工，以准时交工，保证工期。为了保质保量、按期完成施工量，河南鼎恒领导、技师、施工工人等相关人员制定了施工方案，并严格按照方案执行。

图为跨余家山隧道桥台背回填施工中

基于泡沫轻质土填充桥台背，通过调整泡沫轻质土的强度，增加抗压能力，提高地基承载力，减少地基不均匀沉降，吸收路面的冲击能量；还可以预防桥头跳车等病害问题，增大路面工程的稳定与安全系数。泡沫轻质土主要采用专业的生产、施工设备，自动化生产、施工速度快，节约人工，能够有效地缩短施工工期。

桥台背回填是泡沫轻质土应用的典型领域，主要应用于桥台背、主桥与引桥软连接等过渡段。利用泡沫轻质土的轻质性、自立性等特性，泡沫轻质土工法优化双排桩桥台为单排桥台；大幅度降低软基处理强度，具有减少沉降和不均与沉降、彻底消除台背路堤填料背身的工后沉降，避免桥头跳车等病害并大幅减少工后台背维修费等特点。

河南鼎恒是国内较早研究和应用泡沫轻质土及建筑节能材料的企业，始终致力于低碳、绿色、环保、节能材料的研发与开发，并使其产业化，为社会的和谐做贡献。河南鼎恒作为泡沫轻质土行业内的引领者，河南鼎恒愿意与中国的泡沫轻质土企业交流合作，共同推动泡沫轻质土行业的发展。鼎恒愿与更多的朋友携手并进，共同建造卓越的未来！